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汽車時代,人們心態與文化的變更

編輯:貴陽好運來汽車服務有限公司  時間:2012/03/08  字號:
摘要:汽車時代,人們心態與文化的變更
   汽車交通的真實情況是許多小汽車出行只有一個人或兩個人,造成巨大的交通資源能力浪費,小汽車成為社會地位的形象工具,沒有解決大眾交通問題。

   汽車消費普及到一定程度,特別是轎車大規模進入家庭后,個人交通手段的變化,距離和時間的概念就發生了變化。在此過程中,不僅會改變人們的生產和出行方式,而且會改變城市結構、鄉村結構和就業結構,改變人們的區域概念、住地選擇、消費結構、商業模式、生活方式和休閑方式;改變人們的社會關系、溝通方式、活動節奏,以及知識結構、文化習俗、逐步形成所謂的“汽車文化”。汽車,這個由上萬個零件組合的機電產品,凝結了人類智慧的結晶,和諧地將科學技術與藝術相統一,綻放出絢麗的文化光芒。汽車文化是人類在社會歷史實踐過程中所創造的精神財富和物質財富,是人類行為的精神內涵。在制造和使用汽車的實踐活動中,形成了一套行為方式、習俗、法規、價值觀念等構成了汽車文化。汽車文化以汽車產品為載體并與之結合,影響著人們的思想觀點和行為。在汽車的設計、生產和使用中,從汽車外表到內飾,從風格到品質,都深深打下了文化的烙印。

  歷經百年的汽車形成了豐富的文化內涵。汽車歷史是一面文明之鏡,它反映了人類社會變遷興衰、人們對生存環境的追求和人們改造環境的情況。剛剛誕生時期的汽車,是權力、地位和富有的象征,到了流水線方式進行大規模生產的時代,汽車才成為平民大眾能夠接受的消費品。平民的思想意識、生活方式也融入到汽車之中,這為汽車文化的形成奠定了基礎。每一種文化都有自己的表現方式和內涵。汽車作為一種劃時代的現代巨業產品,從誕生那天起,就被賦予了人類的價值觀、生活形態、情感需求等,折射出了不同時代、不同人群的審美取向,形成了汽車文化的特有觀念。然而事實上,中國的汽車消費還停留在汽車社會的初級階段,甚至還有點叢林社會規則的味道,誰膽大、誰得先,誰狠、誰得勢。由此而來的結果是整個社會付出慘重的代價。中國的道路交通安全形勢非常嚴峻,我們的車禍死亡率是世界之最。

  一個發人深省的問題是小汽車給我們帶來了什么?整個城市公共交通能力有無改善,答案是肯定的,但城市公共交通能力的改善過程中,整個城市交通是在逐漸惡化。小汽車交通的真實情況是許多小汽車出行只有一個人或兩個人,造成巨大的交通資源能力浪費,小汽車成為社會地位的形象工具,沒有解決大眾交通問題。汽車消費高速增長,汽車社會的提前到來,令我們措手不及,不論是交通基礎建設、還是能源消耗與環境治理,都帶來很多問題。車輛急速增加,到處車滿為患,這是中國大大小小的城市里每個人的困惑。除了硬件,更為重要的是人文素質,不論是駕駛者還是道路上的行人,不論是從業者還是管理者,我們的汽車文化離真正的汽車社會相距甚遠。

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